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预测题目:“强冷弱冷”车厢

2022-02-17  |  来源: 重庆金标尺教育

预测题目近日上海、武汉、成都等城市的地铁推出了“强冷弱冷”车厢,即把车头和车尾2节车厢的空调温度调低1°C,为“强冷车厢”;中间4节车厢维持原有温度为“弱冷车厢”。对于各地争相推出这种不同冷度的车厢,你怎么看?

 

【金标尺示范作答】

对于各地争相推出不同冷度的车厢,同车不同温,照顾到了不同群体,我为这种暖心服务点个赞。

其一,能兼顾不同群体的需求。每个人的身体体质是不一样的,对温度的感知也有个体差异。如果同一车厢都是相同的冷度,对畏寒的人,特别是老幼妇孺不是特别友好。各地推出强冷弱冷车厢,能够兼顾到不同群体的需要,满足个性化、差异化、多样化的需求。

其二,优化了公共服务设施。改革开放以来,我国经济得到了突飞猛进的发展,同样的,关于民生方面的基本公共服务设施也在不断优化。随着我国科技的发展进步,民生公共服务方面也在不断完善。

其三,体现了政府服务理念的进步。以习近平总书记为核心的党中央,坚持以人民为中心的治国理念。对于不同群体设置不同温度的车厢,人们可以按需选择,这是个性化服务在公共服务领域的体现,也是践行以人民为中心的服务理念。

不同冷度车厢的设置,变的是车厢的冷度,体现的是服务的温度。当然,在不断促进优化公共服务、满足群众多样化需求的道路上,我们还有很长一段路要走。我认为,当下我们可以从以下几个方面来做。

加强调研,了解群众需求。我们要进一步加强调研,了解群众需求,发现民生短板,真正做到以需求为导向,不断促进民生服务提升,不单单是在推动不同车厢服务方面,在教育、医疗、就业、养老等方面,消灭薄弱环节,打通服务梗阻,做到差异化服务,真正做好普惠性、基础性、兜底性民生工作。

强化技术支撑。不同冷度的车厢,依托的是强大的技术服务。我们想要进一步创新公共服务提供方式,更新服务理念、优化服务过程、完善服务体系,增强公共服务供给的针对性和有效性,就牢牢抓住科学技术这一牛鼻子,促进科技水平的不断提升。

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