据人民网报道,重庆铁路运输法院正在着力打造“高铁便民法庭”,旨在让矛盾不出车厢,达到“高铁纠纷不出站的目的”。此举的初衷旨在及时高效地解决高铁纠纷,使当事人省事、省时、省力、省心,是司法创新之举。下一步“高铁便民法庭”将逐步开展试点,并进行常态化工作。
“我们多做事,让百姓少跑腿”。重庆铁路运输法院的“高铁便民法庭”是法院在工作形式上的创新尝试,也是司法机关和工作人员以人为本、为民服务宗旨的体现,在让百姓少跑远路的同时又能宣传法律法规,是值得推广的。
首先,“高铁便民法庭”便民利民,少跑路,及时维权,省心省力。提到高铁上的纠纷,诸如高铁霸座、高铁吸烟、口角纠纷引发肢体冲突、行李砸伤旅客等便会引入脑海,不管是旅客之间的小摩擦还是旅客与乘务员之间的小矛盾,这些相对较小的民事纠纷往往由于地域跨度远、人员流动大等原因,不方便当事人进行诉讼,有时候因为这些纠纷得不到及时解决还引发了交通瘫痪。所以高铁上的民事纠纷若不能及时得到解决,则容易引起更大的矛盾,这既不利于社会的和谐发展,也不利于后续司法的进行。因此设置“高铁便民法庭”利于小矛盾与小纠纷得即发即调,便利百姓免于“车上扯皮,车下奔波”的麻烦。
其次,“高铁便民法庭”利于宣传法律法规,提升百姓的法律意识,甚至提供法律援助。高铁作为极为重要的交通枢纽,人流量极大,是一个天然的流动广告场所,因此充分利用好这个场所,可以很好地向群众宣传法制法规,还可以在宣传之余让群众扫码下载“国家反诈APP”。另外,若是车上旅客需要,便民法庭的工作组还可以向他们提供法律援助,使民众在旅途中也能感到法律的温度。
最后,由于“高铁便民法庭”还处于试点推广期,因此开设试点之前,法院、公安机关以及铁路部门需要协同一致。铁路部门需要有专门的法庭空间,关于判决之后的后续工作也需要法院和公安机关进行协调配合。另外,还可以提升技术支撑,充分运用三微一端的便利性拓宽调节渠道,同时扩大对便民法庭的宣传,让群众更加相信便民法庭,从而提高调节效率,也便于“高铁便民法庭”形成长效工作机制。