【背景资料】
近日上海、武汉、成都等城市的地铁推出了“强冷弱冷”车厢,即把车头和车尾2节车厢的空调温度调低1℃,为“强冷车厢”;中间4节车厢维持原有温度为“弱冷车厢”。
【官方时评】
精细化从来不抽象和高冷,它就暗藏在细节里。
——澎湃新闻
【金标尺解读】
(一)积极作用
其一,能兼顾不同群体的需求。每个人的身体体质是不一样的,对温度的感知也有个体差异。如果同一车厢都是相同的冷度,对畏寒的人,特别是老幼妇孺不是特别友好。各地推出强冷弱冷车厢,能够兼顾到不同群体的需要,满足个性化、差异化、多样化的需求。
其二,优化了公共服务设施。改革开放以来,我国经济得到了突飞猛进的发展,同样的,关于民生方面的基本公共服务设施也在不断优化。随着我国科技的发展进步,民生公共服务方面也在不断完善。
其三,体现了政府服务理念的进步。以习近平总书记为核心的党中央,坚持以人民为中心的治国理念。对于不同群体设置不同温度的车厢,人们可以按需选择,这是个性化服务在公共服务领域的体现,也是践行以人民为中心的服务理念。
(二)优化举措
加强调研,了解群众需求。我们要进一步加强调研,了解群众需求,发现民生短板,真正做到以需求为导向,不断促进民生服务提升,不单单是在推动不同车厢服务方面,在教育、医疗、就业、养老等方面,消灭薄弱环节,打通服务梗阻,做到差异化服务,真正做好普惠性、基础性、兜底性民生工作。
强化技术支撑。不同冷度的车厢,依托的是强大的技术服务。我们想要进一步创新公共服务提供方式,更新服务理念、优化服务过程、完善服务体系,增强公共服务。
【拓展延伸】
除了强弱冷车厢,针对人民群众的出行体验,中国铁路总局也在积极接受网友的建议,探索在火车或者高铁上设置“亲子车厢”,在该车厢设置玩具、书籍,让家长和孩子可以享受旅程时光。