重庆时事热点面试预测题：车企集体智驾改名辅助驾驶，你怎么看？

一、热点背景

随着智能网联汽车安全及相关表述迎来强监管，小米汽车将“智驾”更名为“辅助驾驶”。据小米官方介绍，辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。

二、预测题目

近期，多个汽车品牌将“智驾”功能更名为“辅助驾驶”，对此，你怎么看？

三、参考解析

各位考官，咱们国家在新能源汽车上发展迅猛，已经达到领跑状态，关于新能源汽车的相关消息，我也十分关注。

首先，“智驾”功能更名为“辅助驾驶”是一个更严谨的做法。懂车的朋友对智驾功能必然是十分了解的，但这样的人群毕竟是少数，大多数普通人概念中的“智驾”，就是十分智能化且不需要人操控的一项技术，但目前的“智驾”显然还没有达到完全不需要人的状态。这让我想到了前段时间某知名品牌汽车相关事件：三名女生驾驶车辆在高速公路上发生撞车事故后起火燃烧，该事故发生前车辆处于智能辅助驾驶状态，驾驶人员完全脱离驾驶状态，当人发现障碍物时已经来不及反应，无法减速到安全车速，从而造成悲剧。可见，目前的“智驾”虽然很智能，但仍然不能够完全替代人类驾驶，在技术面前，我们既要有开拓创新的勇气，也要有保守谨慎的意识，所以“辅助驾驶”这个称呼实际上更贴合目前的技术表现。

其次，“智驾”功能更名为“辅助驾驶”并不是技术的退步。最近有人说“辅助驾驶”没有“智驾”高级，我认为这是一种不知全貌的错误认知，名字的改变不是技术的落后，只是为了更好地引导社会大众正确认识这项新技术，不要抱有超出实际的期待，更不要因此而发生危害安全事件。技术永远不会退步，只会不断完善和更新，我们的车企们必然会不断创新，开拓进取，给大家造出更先进智能的汽车。

最后，希望我们国家在新兴领域笃行不怠，行稳致远。当前的国际形势日益严峻，贸易战等不利因素层出不穷，我们必须发展好新质生产力，把步子走在前面。但我们也要做好制度建设、智慧监管等保障性工作，让“智驾”误解这样的事件少一点，再少一点，才能让我们在安全化、舒适化、智能化上实现三丰收！