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重庆事业单位《综应C类》模拟题:论证评价题(10.12)

2024-10-12  | 

【每日一练】重庆事业单位《综应C类》模拟题:论证评价题(10.12)。更多招考资讯,备考干货,笔试资料,辅导课程,时政资料,欢迎关注金标尺教育获取。

阅读给定材料推出其中存在的3处错误论证并分别说明理由,每条不超过150字。

【材料】

卫星通信由于其覆盖范围大、成本低、算力强等特点,是6G通感算融合的重要场景之一。这需要卫星网络将传统定位、探测、成像等感知功能同无线传输功能重要融合,同时利用广泛分布的算力进行辅助计算处理,实现感知、通信、计算的交叉融合。北京邮电大学博士生周家恩将通信-感知-计算融合的思想应用在了低地球轨道卫星网络中,利用网络状态感知应对低轨卫星网络流量和网络拓扑的时变性,提出了星间实时路由方案,降低了通信时延,可以说,此方案对低轨卫星的通信质量带来了巨大的提升。

通感一体化的无人机具有高机动性、灵活性、高隐蔽性和低能耗的特性,未来可作为各种应急场景的空中基站。南京信息工程大学博士生思聪分享了无人机辅助的通感算融合网络,通过在无人机上装载边缘计算服务器与雷达实现通信、感知、计算功能的融合,并对其资源分配方案进行了优化,极大地精简硬件,最小化无人机的载荷,增加其机动性、灵活性。

将来,车辆将成为系统中一种新型的无线通信节点,连同道路周边广域覆盖的通感算一体化基站,对周围的交通环境进行感知识别和判定,同时在交通网络内进行数据的传输,实现通信、定位和计算等多功能的集成。但传统的车联网中,通信、感知和计算相互割立,这意味着需要加强车辆的联通性,提高车辆的智能管理。

 

参考答案

1.第一段由“利用网络状态感知应对低轨卫星网络流量和网络拓扑的时变性,提出了星间实时路由方案,降低了通信时延”推出“此方案对低轨卫星的通信质量带来了巨大的提升”存在论证错误。因为星间实时路由方案对低轨卫星的通信改善确实有一定作用,但是否带来巨大的提升是不确定的,属于绝对化表述。

2.第二段由“无人机辅助的通感算融合网络极大地精简硬件,最小化无人机的载荷,增加其机动性、灵活性”推出“通感一体化的无人机具有高机动性、灵活性、高隐蔽性和低能耗的特性”存在论证错误。因为论据中只说明了通感一体化的无人机能增加其机动性、灵活性,缺少高隐蔽性和低能耗的表述,属于论据不充分。

3.第三段由“传统的车联网中,通信、感知和计算相互割立”推出“需要加强车辆的联通性,提高车辆的智能管理”存在论证错误。因为论据中强调的是车联网的问题,应加强车联网的联通性,并非要解决车辆的问题,属于偷换概念。

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