2023年面试热点及预测：在地铁设立纳凉点，也是为民办实事

自6月下旬以来，我国高温日数创下1961年以来历史同期新高，多地连续出现了40℃以上的极端高温天气。

7月12日，杭州发布今年首个高温红色预警，中午最高气温超过39℃。为迎接酷暑，杭州在地铁、防空洞为市民陆续免费开放了多个避暑纳凉点。其他城市也纷纷在地铁设立纳凉区。如，重庆在113个轨道站设置纳凉区供市民纳凉休憩。同时，各纳凉车站还备有藿香正气液、十滴水、风油精等防暑降温物品，部分车站还设置了便民饮水机供市民使用，十分贴心。

眼下全国各地的天气越来越炎热，不光是避暑，老百姓在高温下的生活需求都应该得到重视。各地开放多个地铁站、防空洞供市民纳凉避暑，是真正做到了民有所呼，政有所应，找到了生活需求、规范管理之间的“最大公约数”。

从公共资源角度看，设置车站纳凉区合理利用了公共服务区，提高了公共资源的利用效率。原本市民们在公共区域到处站着打堆乘凉，既影响市容市貌，也存在安全隐患。但现在专门划分出纳凉位置，不仅满足了市民需求，赢得了群众口碑，还解决了没有秩序、脏乱差的环境影响。

从节能角度看，站内纳凉区给原本需要在家里开空调的市民们提供了一个选择，节约了城市电力，降低了能源消耗，助推绿色低碳城市的建设。

从人文关怀角度看，纳凉区为城市保洁员、快递小哥、外卖员等户外劳动者提供了极大便利，让他们能够就近在凉爽的室内休息，体现了城市对劳动者的尊重和爱护。

同时，我们也要看到此举施行的一些问题。一是秩序问题。毕竟，地铁站是人流快速流动的公共场所，优先满足交通运输的功能，如果有太多人滞留地铁站，可能会给日常通行，尤其是给上下班高峰带来一定的影响。二是安全问题。在人流密集场所纳凉也存在一定的安全隐患，人流量大，不可避免会有更多矛盾纠纷出现，而在通行高峰期，更是会有很多意想不到的安全隐患。

因此，为了该项举措的更好实施，我们可以从以下几方面发力：

第一、科学统筹。交通管理部门可以对往年各线路站点纳凉人数进行摸排，考虑到纳凉人群以周围居民为主，将纳凉区更多分布在居民区附近的地铁站站厅层。这样既不妨碍客流，也保障了公众的纳凉需求。

第二、合理规划。在站内或防空洞内，可以适当划分区市民休息区和人流通行区，这样既不干扰正常运力，也能满足群众诉求；同时，更要进行时间方面的约束和要求，毕竟高峰期也就短短2小时左右，合理把控时间，还是可以做到良好的错峰使用的。

第三、宣传推广。让市民在地铁站里避暑，看上去只是一件小事，但对许多生活在地铁站附近，确有需求的老百姓来说，可能就是生活中的一件“大事”。应该将政府换位思考的态度，和积极求解的作为广发宣传出去，让更多地方模仿，让更多群众受益。