近日,有关“年轻人坐轮椅上下班”的视频在各大社交平台引发热议。有人说这是年轻人“躺平,不愿意奋斗”的懒惰表现;有人说这是电动车新规之后,年轻人聪明又无奈的选择;也有商家看到了里面的商机,认为这是在挖掘未来电动轮椅的发展潜力。当然也有人对电动轮椅的出行安全表示担忧,对此交管部门和律师表示该行为虽存在安全隐患,但并没有违反交通法规。除此以外,更有人开始担忧,身体健全的人使用电动轮椅,会不会给削弱残障人士的合法权益。
年轻人通勤钟爱电动轮椅,是因为它方便舒适,性价比高,无需佩戴头盔,无需持有驾照,也不会面临罚款的风险。我们不管是反对也好,赞成也好,年轻人背后的诉求与无奈,才是我们应该正视和解决的问题。
首先,一些年轻人需要电动轮椅来解决通勤问题。一些年轻人的通勤距离适中,坐公交太拥挤,走路又稍远了点,之前有不少人选择电动车出行,但是在一些城市实施电动车新规之后,年轻人便开始盯上了电动轮椅。由于电动轮椅越来越方便,性能愈发齐全,使用舒适度好,性价比也更高,还可以乘坐公共交通具,所以成为了年轻人的新宠。这也是年轻人对于新型代步工具的需求和追求。其次,一些年轻人想用电动轮椅来缓解工作疲劳。不少白领工作繁忙,压力大,坐着电动轮椅就能出门上下班,整个通勤路上的舒适性给了年轻人身体和心理上的放松,有些人甚至用它来提前体验老年生活。这是年轻人对缓解压力的需求。再次,一些商家在看中商机的同时,也在不断提升生产技术。随着对电动轮椅需求的增加,不少商家在生产设计以及舒适度方面也逐渐创新完善,使得电动轮椅更加贴心适用。这一切源于对提升产品技术和获取更多利润的需求。
健康的人也有坐电动轮椅出行的权力,在不侵犯他人合法权益的前提下,我们不宜一刀切地禁止。但是我们也要预见电动轮椅过多占用公共资源,所带来的交通问题以及社会问题。第一,一旦电动车过多,不管是在机动车道还是人行道,都会造成道路拥挤,这可能会使电动车新规的落实达不到预期效果。第二,电动轮椅可以进入地铁,公交车等交通工具,但是它占地相对较大,会过多地占用公共资源,所以会给别人造成困扰,更甚者引发交通安全问题。对此,我们首先要做的就是完善好相关法律法规。比如划定健全人群坐电动轮椅的行驶区域和时间段,并对相关安全问题提出强制要求。然后,我们也要做好道路的合理规划,特别是早高峰时期,要尽可能优先保证上班族的通勤路线。比如严格执行占用公交专用道路的处罚措施,加大宣传,让老年人避开早晚的通勤高峰期。最后,年轻人要有自我保护意识。交通出行还是要以安全为主,钻法规的空子终究不是长久之计,因此无论从哪个角度出发,还是建议大家理性选择出行方式。