2023年面试热点及预测：禁止“脏车”进城，城市治理不需要这种“洁癖”

近日，云南省巧家县一则《关于加强脏车出入城综合治理的通告》（以下简称《通告》）引发网友热议。

《通告》指出，车身外表有明显污迹、灰尘或泥土，车顶有积尘的；轮胎、挡板、底盘沾带泥土的，不得在巧家县城区道路上行驶。另外《通告》也指出，此举是为了切实维护城市市容整洁，有效防治道路扬尘污染，进一步改善空气质量，保障广大人民群众身心健康，助推巧家县国家级卫生县城和省级文明城市创建。

创建国家级卫生城市和省级文明城市，让市容更加干净、整洁和文明，恐怕没有居民不乐意的。但如果一治污就影响民生，就难免让人费解。诚然，城市的卫生整洁需要管理者“下力气”去治理，但治理不能带上“有色眼镜”，更不能“耍特权”。如果不切实际地“一刀切”式的治理，势必会受到公众的质疑和不满。

其一，政策本身有些过于苛刻。对车辆号牌被尘土遮挡无法辨识或者存在“抛、冒、滴、漏、撒、扬”的车辆责令清洗，这无可厚非。但要求出入城车辆干净到轮胎、挡板、底盘都不能沾带泥土，则有点矫枉过正。为了创卫创文，竟然容不下车辆存在一丁点泥沙，这样的城市洁癖太过于荒谬。

其二，对“脏车”定义的模糊，容易导致执法过程中裁量标准不一致的问题。如果无法对“脏车”进行标准化定义，“不确定”的政策很容易让人无所适从，甚至给某些想谋取私利的执法者提供钻空子的机会。

维护市容市貌不能以牺牲群众正常出行为代价，出台的政策必须尊重常识、符合实际，接地气、可操作、可执行。城市管理者只有兼顾科学性和人性化，才能避免过度执法和不必要的干预。首先，对容易“抛、冒、滴、漏、撒、扬”的相关车辆进行规范，重点关照工程车、渣土车，减少因带泥上路、沿途撒漏、车厢未密闭、违规乱倒等行为；其次，提高县城内外的道路状况，严控车辆超载，减少道路损坏。同时，工地必须设置围挡和喷淋装置，不然工地外围灰尘太多，遇到下雨天就会满是泥泞。比如：浙江省宁波市多年前就给渣土车、工程车开设了“专用通道”，不仅有效防治了城市道路的扬尘污染问题，而且也给渣土车、工程车提供了通行便利。

城市治理考验着管理者的智慧。各地政府部门，尤其是城市管理者，在出台一项城市治理措施时，不妨多些“综合考虑”，少些“权力任性”，避免“一刀切”式的管理，从而让类似禁止“脏车”入城这样的权利任性不再发生。