国家公务员考试中国民航局招录职位分析

很多考生，尤其是男生，都有一个航天梦。当飞行员难度不小，考进民航局倒是更容易达成的目标。民航局究竟是怎样的存在？好考吗？今天来详聊一下。

一、民航局的职能

中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，简称民航局或CAA。

民航局的职能简单的就是对国内各大航空公司和民航单位进行监督管理，制定适用于民航发展的规章制度。

二、民航局的专业需求

民航总局设13个职能司局和政治部、机关党委。在每一年的招录上，对专业的需求也比较“杂”，除了与行业对口的飞行器动力工程，交通运输，电气工程及自动化、电子信息工程等，法学、财务、中文等都有可能因为业务需要被纳入需求。

部分职位专业要求示例

三、民航局的发展前景

与税务、气象等专业性很强的部门相似，中直系统地区单位是一个特殊的群体，派驻各省，又和各省没有太多的联系。而且交往圈子比较小，更多的是业务上有些往来。和省直单位一样科级可以到点晋升，处级以上难度比省直单位大。提拔一般只能在本单位，很难像省市机关可以各单位选派、调动。

我国民航业目前的发展是非常快的，人才缺口很大，虽然开设民航相关专业的大学有很多，但是直属于民用航空局的高等院校却只有四所，所以当下仍是考入民航局的好时机。虽然晋升慢，但随着行业的大发展，前景和收入都是非常乐观的。

四、民航局的报考情况

从三年来的招录来看，民航局的招录有减少趋势：

2022年共招录95个岗位合计98人，最低进面分数线90.8，岗位进面最高分为140.1；

2021年共招录92个岗位合计102人，最低进面分为91.2，最高分为143.3；

2020年共招录113个岗位合计116人，最低进面分为98，最高分为152.5。

实际上，民航局要求高、竞争大已是共识，分数普遍高于其它公务员招考也是因为太“卷”。

2022民航局各局司进面最高分/最低分如下：

五、重庆区域竞争情况

中国民用航空重庆安全监督管理局隶属于西南地区管理局，2021年招录1人，平均竞争比为16:1。2022年招录3人，平均竞争比为22:1。2022年竞争及进面情况如下：

西南地区管理局的报考热度和竞争激烈程度，在全国属于适中的水平；西南地区的城市尤其成都、重庆是消费适中且较为宜居的城市。综合收入来看，民航西南地区管理局性价比非常高，有意向的小伙伴千万不要错过。